radí v prvním ze série rozhovorů s klíčovými bafíky stavitel kvalifikace, dlouholetý eliťák, bývalý reprezentant, zkušený kartograf, šéftrenér Tesly Radek Čech.
Jak se ti dneska daří?
Už v podstatě odpočívám. Maximální vypětí se odehrálo cca před 10ti dny – dolaďování a schvalování tratí, kolíkování lesa, příprava tisku. Na činnosti o závodním víkendu se těším.
Jak dlouho na tomhle závodě děláš?
V malém už dlouho, od doby, kdy jsem našemu klubu vnuknul myšlenku se do tohoto terénu vrátit a pro kandidaturu jsme si vybrati MČR na krátké (2016). Intenzivněji potom od ledna, kdy se dokončily první verze mapy.
Co bylo největší výzvou, co tě nejvíc omezovalo při stavbě?
Vyjednávání průběhů lokalitami s různými režimy ochrany. Nicméně to dopadlo dobře a snad nikdo nedojde k újmě a to jak z hlediska sportovního tak i ochrany přírody a dalších zájmů.
Kolik kontrol jsi rozestavil do lesa?
Asi 110 kontrol.
Kterou trať bys si sám nejraději zaběhl?
H21, ale raději jako dvě etapy, s odpočinkem v půlce 😉
Kdo vyhraje H21?
Před 15ti lety bych tutově tipnul na Michala Horáčka, teď tolik běžecké povahy favoritů neznám. Vsázím na Brno – Miloš Nykodým.
Čím jsou tratě zajímavé, popř zvláštní. Čím to bude zábavné?
Semifinále trochu „uhýbá“ finálovému závodu. Na druhé straně se v něm díky tomu vystřídá více typů lesa i podložky a bude potřeba se mezi potřebami terénu rychle přepínat. Bude trochu nudnější, ale možná zrádnější než finále – to zase vnímám jako hravější a radostnější.
Rada závodníkům, jak na to?
Terén je na severu Sýkoře po všech stránkách poměrně drsný, bude klást odpor, bude chtít závodníky jak fyzicky, tak psychicky lámat nebo alespoň ohýbat. Kdo ten tlak ustojí a nerozfňuká se, tak projde. Kdo ho neustojí, přijde asi do cíle ve špatné náladě. Jít se do toho dá jedině naplno a bez zábran.
